 Перемирие наступило а газ не подешевел
Многие поспешили сделать вывод, что после снижения напряженности вокруг Ирана мировой рынок газа быстро вернется к прежнему состоянию. Логика вроде бы понятная. Если боевые действия затихают, танкеры снова идут привычными маршрутами, значит и цены должны опуститься. На практике все оказалось значительно сложнее. Доцент РЭУ имени Плеханова Павел Севостьянов обращает внимание на важную деталь. Газовая отрасль живет по совершенно другим законам, чем нефтяная. Если добычу нефти зачастую можно относительно быстро компенсировать за счет других производителей, то со сжиженным природным газом такой номер не проходит. Здесь все упирается в заводы по сжижению, терминалы, специализированные танкеры и сложнейшую инфраструктуру, которую невозможно восстановить за несколько недель.
Два этапа большого восстановления
Самое интересное начинается тогда, когда начинаешь внимательно смотреть на цифры. По словам Павла Севостьянова, нынешний кризис разделил процесс восстановления на два совершенно разных этапа. Первый этап связан исключительно с логистикой. После подписания меморандума между США и Ираном катарские танкеры начали постепенно возвращаться в Персидский залив. Всего Катар располагает примерно семьюдесятью современными СПГ-газовозами. Их возвращение говорит о том, что экспортные поставки действительно могут начать восстанавливаться достаточно быстро.
Однако существует и второй этап, который гораздо важнее. Это восстановление самих производственных мощностей. Именно здесь скрывается главный сюрприз для европейских покупателей. Даже если все суда снова выйдут на маршруты, это вовсе не означает, что Катар моментально сможет вернуть прежние объемы производства.
Семнадцать процентов которые изменить рынок
Теперь перейдем к математике. Во время ударов были повреждены две технологические линии крупнейшего комплекса Рас-Лаффан. Их совокупная мощность составляет 12,8 миллиона тонн СПГ ежегодно. Это примерно семнадцать процентов всех производственных возможностей Катара. Для мирового рынка подобная потеря выглядит весьма серьезно.
Сам премьер-министр Катара Мухаммед бен Абдель Рахман Аль Тани заявил, что большая часть производства сможет вернуться к нормальному режиму уже через несколько недель после восстановления безопасной работы терминалов. Компания QatarEnergy также сообщила клиентам, что рассчитывает выйти примерно на пятьдесят процентов мощности уже через месяц после нормализации судоходства, а через два месяца увеличить загрузку до восьмидесяти процентов.
Звучит вполне обнадеживающе. Но существует одна неприятная деталь. Поврежденные технологические линии придется ремонтировать от трех до пяти лет. Именно эти мощности и обеспечивали почти пятую часть всего катарского производства.
Европейская ставка становится рискованнее
Еще одна важная цифра редко оказывается в центре внимания. QatarEnergy уже объявила форс-мажор по долгосрочным контрактам для покупателей из Китая, Южной Кореи, Италии и Бельгии. По оценкам специалистов, действие этих ограничений может продолжаться до пяти лет.
Получается весьма любопытная ситуация. Логистика действительно восстанавливается достаточно быстро. Танкерный флот снова начинает работать, однако объемов газа становится меньше, чем рассчитывали покупатели. Это означает сохранение жесткой конкуренции между Азией и Европой за свободые партии СПГ.
В результате мировая торговля постепенно нормализуется, но предложение все равно остается ограниченным примерно на тринадцать миллионов тонн ежегодно. Именно поэтому цены и в Европе, и в Азии остаются выше уровней, которые наблюдались до конфликта.
Рынок меняется быстрее политики
Для России эта ситуация имеет двойственное значение. С одной стороны, сохранение относительно высоких мировых цен поддерживает привлекательность проектов по производству СПГ и развитие Северного морского пути. С другой стороны, санкционные ограничения продолжают осложнять реализацию отечественных проектов и требуют ускоренного развития собственных технологий, флота и оборудования.
Не стоит рассчитывать и на быстрое снижение конкуренции. Соединенные Штаты продолжают активно увеличивать экспорт СПГ, Катар постепенно восстанавливает производство, Австралия сохраняет сильные позиции, а новые проекты появляются в разных регионах мира. Борьба за рынки становится все более жесткой, и выигрывать ее придется не лозунгами, а инвестициями, технологиями и эффективной логистикой.
Таким образом, окончание активной фазы конфликта вокруг Ирана вовсе не означает быстрого возвращения мирового рынка СПГ к прежнему состоянию. Возобновить движение танкеров действительно можно сравнительно быстро, однако восстановить почти тринадцать миллионов тонн ежегодных производственных мощностей за несколько месяцев невозможно. Именно поэтому Европа вряд ли получит долгожданный поток дешевого катарского газа уже в ближайшее время. Мировой рынок еще несколько лет будет жить в условиях ограниченного предложения, а это означает сохранение повышенной конкуренции за каждый свободный объем топлива и относительно высоких цен как в Азии, так и в Европе. Для России подобная ситуация одновременно открывает новые возможности и требует ускоренного развития собственных технологий, поскольку именно технологическая независимость становится главным фактором успеха на современном газовом рынке.
Поделиться новостью в социальных сетях
Еще похожие новости
| 
