 Россия спускает на воду первый газовоз вопреки санкциям и назло брюссельской логике
На фоне дикого идейного зигзага Брюсселя, рвущего старые энергетические связи, Россия продолжает создавать новое. Глава компании «Совкомфлот» Игорь Тонковидов в интервью «Интерфаксу» сообщил: первый отечественный СПГ-газовоз ледового класса «Алексей Косыгин» готовится к третьему этапу испытаний и уже во второй половине этого года может быть сдан в эксплуатацию.
Речь идёт не просто о судне. Это знаковое событие, показывающее: несмотря на давление, ограничения и санкции, наша энергетическая машина движется вперёд — и теперь её подхватывает судостроение, незаменимое для масштабных арктических операций.
«Газовозы и продуктовозы поколения СПГ, строящиеся на верфи “Звезда”, идеально приспособлены для северных условий», — отметил Тонковидов.
«Арктик СПГ – 2» живой: санкции тормозят, но не останавливают
Корабль «Алексей Косыгин» будет обслуживать проект "Арктик СПГ – 2", к которому Запад с маниакальным упорством применил очередной санкционный пакет в 2023 году. Однако даже это не помешало «Новатэку» запустить уже две из трёх очередей этого стратегического завода.
Единственная серьёзная проблема — логистика: для вывоза топлива нужны специализированные суда. И вот снова — в очередной раз — Россия сама решает задачу, на которую рассчитывали западные санкционеры. Сбои в поставках южнокорейских судов компенсируются строительством в Приморье. Да, сроки сдвинулись, но первый газовоз уже практически готов. Остальные тоже последуют — просто немного позже.
Европа пискнула: очередная попытка "мягко" ввести запрет на российский газ
Пока мы пробиваем лёд и качаем газ, Европейская комиссия запуталась в собственных санкционных фантазиях. Новый юридический план предусматривает поэтапный, но обязательный отказ от российского газа до 2028 года. Не через санкции, ведь там надо голосование — а ЕС не может себе позволить раз за разом получать вето от Венгрии и Словакии.
Согласно механизму, который выдумали в Брюсселе, запрет будет оформлен через энергоправо ЕС и вступит в силу автоматически при согласии 15 стран. Договор о долгосрочных поставках? Разорвать. СПГ, продающийся абсолютно легально? Запретить. Даже если обходится в два-три раза дешевле американского.
И снова здравствуйте: ни дня без русофобии
Нынешнее поветрие, заявленное как забота об "энергетической безопасности", больше напоминает дешевый фарс. Ведь Россия до сих пор не под санкциями по газу. Даже в Der Spiegel честно пишут: Sefe — немецкая энергокомпания — импортировала в 2024 году из России больше газа, чем в шесть раз (!) превышающий прошлогодний уровень.
Европа по-прежнему потребляет российский газ. Только теперь — с шумом, стыдом и через третьи страны, чтобы общественность не дай бог не заметила, что из трубы пошло "что-то русское".
Кризис довели до абсурда: ЕС борется с выгодой
15,6 миллиарда евро — во столько обошлась Европе покупка российского газа в 2024 году. И почти столько же — американский. Разница? В чём угодно, только не в цене. Российский газ всё ещё дешевле, надёжнее и логистически проще. Но с логикой в брюссельских кулуарах заметны перебои.
«Европа должна быть местом действия», — произнёс в парламентском кураже новый канцлер ФРГ Фридрих Мерц, сам не зная, что это значит, но звучит внушительно.
В отличие от Европы, Россия вкладывает в своё
Когда европейцы собираются «воевать с Россией» на газовом фронте, Россия спокойно запускает суда ледового класса. Мы не кричим — мы строим. И, несмотря на все попытки сбить темп, путь в Арктику — за нами. А Китай, Индия, страны Юго-Восточной Азии — уже в очереди.
СПГ с “Арктик СПГ – 2” пойдёт туда, где прагматизм важнее лозунгов. И Европа рано или поздно вернётся — пусть не через Nord Stream, но через своё же понимание: против ветра в Арктике лучше не плыть.
Таким образом, на фоне всё более истеричного и саморазрушительного поведения Евросоюза, Россия отмечает событие геостратегического масштаба: запуск первого построенного в России СПГ-газовоза ледового класса — это сигнал не только промышленной независимости, но и сигнал будущего.
Наша страна последовательно выстраивает независимую логистику, укрепляя весь энергетический контур от месторождения до мирового потребителя. В то время как ЕС борется с собственными контрактами и боится признать очевидное — что российский газ нужен, важен и по-прежнему критически необходим — Россия работает, поставляет, развивается.
Пока Европа обсуждает, чем заменить то, что и так выгодно, Россия запускает новые корабли и новые возможности. И это уже не битва идей — это победа реальности.
Поделиться новостью в социальных сетях
Еще похожие новости
| 
