Еще раз перечитал. "У ШРП Задвижки тоже нужно сделать подземными" - это требование облгаза? В таком случае моя схема остается, только задвижки надо погрузить в грунт. Логика сего требования мне недоступна...

1. А зачем собственно огражение то? Чего там ограждать? Если подземная зажвижка с выводом штока под ковер то не нужно никаких ограждений. В этом вся и прелесть подземных устройств.
2. Сделай ограждение только для ШРП, а задвижки пусть располагаются за ограждением на 1 метр
3. Вечером если не забуду- скину чертеж.
4. Договариваться и доказывать. Мне как-то раз автодор дал техусловия на вывод футляра по 100 метров в каждую сторону от дороги (причем с учётом расширения) - получался футляр 220 метров. Футляр ф720, труба ф530. Но в итоге этот маразм отбили и согласовалифутляр 50 метров.

"На концах продувочных и сбросных трубопроводов следует предусматривать устройства, исключающие попадание атмосферных осадков в эти трубопроводы." считаю что Т-образный при ветре с дождем не очень будет защищать от атмосферных осадков.

1.Там где делается цепочка размеров, необходимо поставить общий размер исключив один из цепочки( чтоб убрать необходимую точность).Привязки все замкнуты на ограждение. Ограждение как правило ставят после монтажа газопровода и ШРП. Потому особо не зацикливаюсь на цепочку размеров в данном случае: размер огражение не влияет на эксплуатацию ШРП. Другое дела такие цепочки втехнологичских чертежах...

2.Где изолирующие фланцы? И соответственно перемычка?
Данное ШРП устанавлиается на объекте с подводящими газопроводами из полиэтилена - в этом случае не ИФС ни перемычка не нужны.

3.Окраска труб.
Заложена в общей специфкации и ведомости объёмов работ

4. Освещение площадки.
Зачем?? Где-то в нормативах требуется??? Кто будет платить за освещение? Горгаз? Ему это не надо. Получать техусловия на электрику , счётчик электрический и т.п... хотя конечно, стоит признать освещение не помешает.

5. Молниезащита.
Есть отдельный чертеж.

7. Труба из футляра выходит в весьма усиленной изоляции, а монтируется под окраску необходимо поз 6 разделить в спецификации.
Принимаю частично: не указал границу спецификации (она по запорной арматуре включительно плюс футляры). В любом случае труба с вертикальным участком придет на объект изолированная либо полностью, либо с нужной длиной изоляции. Смысл закладывать два куска трубы? Чтобы потом их сварить и появился дополнительный стык?

8. Оголовки на продувочных трубах сделать Т образные, вниз продувка запрещена.
Ну здрасте. Где этот запрет?. Все ШРП, сколько видел, именно с таким загибом от попадания атмосферных осадков сделаны.

9. Как держаться продувочные трубы еще 2,2м и желательно их скрепить между собой и вверху.
По размером над ШРП будут участки труб длиной 1,2-1,3 метра - вполне достоточно крепления у крышки ШРП.

10 Показать что фундамент под опоры выступает на 100 мм выше от мостки.
Соглашусь.

11. Как подходить к задней стенки ШРП, между трубами и забором не прохода и нужно ли сзади ШРП полноценный обслуживающий проход?
Замечание в точку. У этого ШРП зона обслуживание с обеих сторон. Добавлю либо ещё одну калитку, либо размер ограждения.

12 .Желательно по трубам сделать горизонтальную цепочку.
В принципе можно.

14. Еще раз без обид,работа понравилась.
Какие обиды дружище.? Спасибо за советы.

Добавлено (26.10.2010, 21:17)
---------------------------------------------