Напомним, ранее НОВАТЭК обратился в Министерство транспорта с просьбой разрешить компании каботажные перевозки сжиженного природного газа по Северному морскому пути не только российскими СПГ-танкерами.

Новый закон, который должен вступить в силу в 2019 году, не позволяет использовать танкеры, принадлежащие иностранным судовладельцам, для каботажных перевозок по Севморпути. А для НОВАТЭКа главная проблема заключается в том, что лишь один газовоз ледового класса Arc7 – «Кристоф де Маржери» – принадлежит российскому «Совкомфлоту».

Осталь ... Читать дальше »

“Регулятор Штральзунда выдал разрешение на строительство участка EUGAL на территории Мекленбург-Передняя Померания. Это разрешение интегрирует все отдельные одобрения, необходимые для строительства газопровода на этой территории, — говорится в пресс-релизе Gascade. – Строительство EUGAL полностью одобрено”.

До этого власти федеральной земли Саксония выдали разрешение на строительство северного участка трубопровода протяженностью 52 километра – от коммуны Шенфельд на севере земли до города Вильсдруф, а также 54-километрового участка от коммун ... Читать дальше »

Производители СПГ смогут пользоваться на Севморпути иностранными судами до появления российских танкеров

Об этом сообщил вице-премьер РФ Дмитрий Козак.

Глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон ранее говорил, что компания обратилась в Минтранс с просьбой разрешить каботажные перевозки СПГ по Северному морскому пути судами не только под флагом России. Он отмечал, что принятые поправки к Кодексу торгового мореплавания не позволяют использовать 15 иностранных танкеров-газовозов "Ямала СПГ" для каботажа между Сабеттой и перевалочными пунктами в Мурман ... Читать дальше »