 Арктическая арифметика. Почему российскому СПГ становится тесно в Европе
Российский экспорт сжиженного природного газа в сентябре 2026 года заметно прибавил. По данным Kpler, за месяц за рубеж отправлено около 3,36 млн тонн СПГ, на 35 процентов больше показателя сентября прошлого года. За девять месяцев экспорт достиг примерно 25,35 млн тонн, прирост составил 14 процентов.
Но интереснее не только количество, а адрес получателя. В сентябре около 2,12 млн тонн предназначались странам Азиатско Тихоокеанского региона. В Европу направлялось 0,72 млн тонн. Конечный пункт еще примерно 0,5 млн тонн на момент оценки не был определен.
Получается простая арифметика. На каждую тонну сентябрьского российского СПГ, направлявшуюся в Европу, пришлось почти три тонны азиатского направления. Еще недавно подобное соотношение выглядело бы скорее прогнозом, теперь это статистика.
Ремонт закончился, экспорт подрос
Сентябрьские цифры не означают, что российская отрасль внезапно построила несколько новых заводов. Свою роль сыграла производственная и транспортная календарная специфика.
Как поясняет Иван Тимонин из компании «Имплемента», рост экспорта связан прежде всего с восстановлением отгрузок «Ямал СПГ» после плановых августовских ремонтов. На статистику также влияет перевалка арктических партий. Часть августовских грузов сначала поступала в Мурманск и на Камчатку и лишь затем направлялась конечным покупателям.
Поэтому сентябрьский рост на 35 процентов лучше воспринимать без преждевременных фанфар. Часть результата представляет собой восстановление после ремонтного периода и особенности учета грузов. Однако девятимесячный прирост на 14 процентов уже одним календарем объяснить значительно труднее.
Китай становится главным фактором роста
За январь сентябрь Россия отправила в Азию около 12,82 млн тонн СПГ. Это на 16,9 процента больше результата аналогичного периода 2025 года. Доля Азии в российском экспорте выросла с 49,4 до 50,6 процента.
Особенно выделяется Китай. За девять месяцев туда поступило около 7,43 млн тонн российского СПГ, на 60 процентов больше, чем годом ранее. На Китай пришлось уже 29 процентов всего российского экспорта.
Иными словами, почти три из каждых десяти экспортных тонн российского СПГ получили китайский адрес. Покупатель крупный, рынок огромный, расстояние тоже не символическое. Поэтому значение Северного морского пути здесь измеряется не красотой линии на карте, а днями рейса, расходом топлива и стоимостью фрахта.
Северный морской путь меняет экономику рейса
Для арктических заводов направление продаж зависит от сезона. Летом и ранней осенью доступность восточной части Северного морского пути позволяет отправлять больше партий напрямую в Азию. Зимой европейское направление традиционно оказывается логистически короче.
Экономика сейчас весьма тонкая. По оценке Ивана Тимонина, на 2 октября спотовая цена СПГ в Азии составляла около 25,3 доллара за MMBtu, в Европе около 24,5 доллара. Разница составляет лишь 0,8 доллара, или примерно 3,3 процента от европейской цены.
По словам эксперта, дополнительная стоимость доставки в Азию по сезонному восточному маршруту примерно съедает эту премию. В результате ямальский газ при продаже в Европе и Азии обеспечивает сопоставимую доходность.
Вот и вся географическая романтика. Газ отправляется туда, где после оплаты судна, топлива и маршрута остается больше денег. Если разница исчезает, глобальная стратегия быстро превращается в работу калькулятора.
Европа пока покупает, но календарь уже включен
Несмотря на сентябрьское снижение, за девять месяцев поставки российского СПГ в страны ЕС выросли на 7 процентов. Франция получила около 4,7 млн тонн, Бельгия 2,9 млн тонн, Испания 2,76 млн тонн, Нидерланды 1,25 млн тонн. Испания увеличила закупки сразу на 46 процентов.
Сентябрь показал уже другую динамику. Поставки в ЕС оказались на 22 процента ниже уровня сентября 2025 года.
Главный риск здесь имеет не рыночную, а регуляторную природу. Согласно приведенным в исходных данных условиям, с 1 января 2027 года в ЕС должен вступить в силу полный запрет на импорт российского СПГ. Если регулирование будет реализовано в заявленном виде и без переходных исключений, российским производителям придется перераспределять существенные объемы.
Задача осложняется состоянием самого европейского рынка. На 3 октября газовые хранилища ЕС были заполнены примерно на 72 процента. Европе потребуется импорт СПГ зимой, причем за свободные партии придется конкурировать с азиатскими покупателями. Получается характерная конструкция. Газ нужен, ограничения ужесточаются, а недостающие объемы все равно придется где то покупать.
Мощности есть, свободы логистики меньше
Основу российского производства СПГ составляют «Ямал СПГ» проектной мощностью 16,5 млн тонн в год и «Сахалин 2» мощностью 9,6 млн тонн. Работают также «Криогаз Высоцк» на 660 тыс. тонн и «Портовая СПГ» на 1,5 млн тонн. Отдельное значение имеет первая линия «Арктик СПГ 2».
При этом потенциал завода и возможность продать его продукцию не одно и то же. США ввели санкции против ряда российских СПГ проектов, а ограничения затронули доступ к специализированному флоту и нормальной международной логистике.
Для СПГ это особенно чувствительно. Газ нельзя просто сложить возле завода и дождаться более удобного политического сезона. Нужны танкеры, терминалы, перевалка, страховка и покупатель. Каждый дополнительный барьер увеличивает стоимость поставки, а значит сокращает преимущество даже при высокой цене на конечном рынке.
Таким образом, российский СПГ в 2026 году действительно демонстрирует рост. За девять месяцев экспорт увеличился на 14 процентов, азиатские поставки на 16,9 процента, а Китай нарастил закупки на 60 процентов. Но превращать эти цифры в рассказ о безоблачной переориентации преждевременно. Восточный маршрут остается сезонным, санкции осложняют использование флота, а европейский рынок приближается к очередному регуляторному барьеру. Россия уже нашла растущий азиатский спрос. Теперь более сложная задача состоит в том, чтобы доставлять туда большие объемы круглый год и делать это с приемлемой экономикой. В газовой торговле миллион тонн выглядит убедительно только до тех пор, пока рядом не появляется счет за доставку.
Поделиться новостью в социальных сетях
Еще похожие новости
| 
