 Польша, реализующая проект Baltic Pipe в водах Балтики, рассчитывает на то, что, построив эту газотранспортную магистраль, она избавится от «энергетической экспансии» России, поскольку российские поставки «голубого топлива» или существенно снизятся, а в идеале, как рассчитывают в Варшаве, сведутся к нулю.
Но проблема заключается в том, что Baltic Pipe пересечется с газопроводом «Северный поток-2», против реализации которого активно выступают польские власти.
«Пересечение с “Северным потоком-2” очень важно. Gaz-System надо будет заключить соглашение с “Газпромом” по этому вопросу», – пишет The Financial Times, цитируя слова Томашевского.
Как отмечает польский эксперт, российский«Газпром» «может отсрочить его или сделать весь этот процесс более длительным».
Протяженность шельфового участка газопроводаBaltic Pipe составит 275 км, он пройдет через исключительную экономическую зону Дании, Польши и Швеции. В Дании труба выйдет в городе Факс на юге страны, а в Польше он дойдет до местности Нехоже-Погожелица.
Строительство газотранспортной магистрали будет проходить в три этапа: соединение систем передачи газа Норвегии и Дании, расширение датской инфраструктуры, а затем прокладка непосредственно самой трубы Baltic Pipe, которая соединит Польшу и Данию по дну Балтийского моря.
Ежегодная пропускная способность трубопровода составит примерно 10 млрд кубометров. Начинается строительство газопроводаBaltic Pipe в 2020 году, а завершиться должно в 2022 году, то есть уже после того, как должен быть построен “Северный поток-2”.
Общая стоимость проекта оценивается в 1,4-1,87 млрд евро. Общая длина газопровода составит 900 километров.
Проект уже трижды получал финансовую поддержку в рамках CEF – в 2015, 2017 и 2018 годах. Реализовать проект Варшава рассчитывает за счет европейской финансовой поддержки.
Эти средства предназначены для покрытия расходов на разработку технико-экономического обоснования и инженерные работы, получение необходимых административных разрешений как для строительства морского газопровода, так и для развития национальной транспортной инфраструктуры в Польше и Дании.
Поделиться новостью в социальных сетях
Еще похожие новости
| 
