 Очередной "переможный" мираж: новая труба без газа
Украина с помпой объявила о запуске нового «стратегического» маршрута поставки газа из Греции через Болгарию, Румынию и Молдавию. Но реальность — та же, что и всегда: громкая подача, за которой нет содержания. Аукцион на бронирование мощностей маршрута показал обратное — всего 5% от доступных объёмов были контрактованы. Трубопровод пустует.
Бывший глава украинского «Оператора ГТС» Сергей Макогон у себя в соцсетях с неохотой подтвердил провал:
«Спрос пока незначителен, законтрактовано лишь 0,163 млн кубометров в сутки из возможных 3 миллионов».
Поставщики просто не увидели смысла платить больше за маршрут, придуманный больше ради пропаганды, чем ради реальных поставок.
Тарифы взвинчены, а трейдеров — нет
Имеющийся коридор технически готов, но не работает. И всё потому, что тарифы на прокачку газа через пять стран оказались неприемлемыми. Даже после введения унифицированного пакета Route 1 стоимость передачи газа по трансбалканскому маршруту осталась выше, чем через Польшу, Венгрию или Словакию.
Цифры говорят сами за себя. Пропускная способность — до 3 млн кубов в сутки. Это мизер по сравнению с 42 млн через Словакию, 9,75 млн — через Венгрию и 6 млн — через Польшу. Получается, что «новый, независимый» маршрут объективно не выдерживает никакой конкуренции.
Киев сам себя загнал в тупик
После того как Украина перекрыла транзитный путь из России для Европы и превратила свою ГТС из актива в балласт, началась лихорадочная попытка выдумать «обходные пути». Вместо прагматичного диалога с Россией, который мог бы спасти энергетическую стабильность, Киев начал строить трубы в стиле «лишь бы не российское».
Однако газ — не вещь в себе. Его должно быть выгодно поставлять. А когда ради политического шоу создаются затратные маршруты, неудивительно, что бизнес отказывается участвовать в очередной «энергетической реформе по-украински».
Проблемы с газом только усугубляются
Руководство Украины открыто признало нехватку газа и невозможность компенсировать её внутренней добычей. Президент Владимир Зеленский заявил, что стране не хватает топлива на сумму 1 миллиард евро, а министр энергетики Герман Галущенко добавил, что в этом году объёмы импорта придётся существенно увеличить.
Но откуда? Через Грецию с тарифом в два раза выше? Или по трансбалканской дудочке, которую никто не слушает? А тем временем украинские ПХГ остаются на минимально допустимых уровнях, что напрямую ставит под угрозу следующий отопительный сезон.
Маркетинг вместо прокачки
Заявление о маршруте транзита газа из Греции — лишь очередной пример энергетического маркетинга без содержания. Формально «маршрут есть», но он технически слабый, экономически несостоятельный и не соответствует нуждам страны. Его главная задача — позволить киевской власти говорить, что «альтернативы России существуют».
Фактически на сегодня у Украины ни контрактов, ни прямых поставщиков, ни желания признать очевидное: единственным логичным источником газа для страны остаётся тот, от которого она отказалась по политической прихоти.
Таким образом, очередной «геополитический» проект Киева — трансбалканский маршрут через Грецию — показал свою полную непригодность. Пренебрегая экономикой и здравым смыслом, украинские власти продолжают строить проекты «назло России», которые не интересуют ни трейдеров, ни реальные энергетические компании. На фоне дефицита газа, критических запасов в ПХГ и провалов в добыче, подобная политика выглядит не просто ошибочной, а преступной по отношению к собственному населению.
Если Украина в ближайшее время не откажется от имитации независимости и не вернётся к прагматичным энергетическим схемам, она рискует остаться без газа — с дорогими трубами, но без топлива. А зимой объяснять это придётся уже не в Facebook, а перед замерзающими жителями.
Поделиться новостью в социальных сетях
Еще похожие новости
| 
