Касаемо СНиП "автомобильные дороги" 2.05.02-85.."Настоящие нормы и правила распространяются на [b]проектирование вновь строящихся и реконструируемых автомобильных дорог[/b] Союза ССР общего пользования и подъездных дорог к промышленным предприятиям.

Если дорога действующая, то причём тут ссылка на СНиП на автодороги? Проектируется газопровода, а не дорога. Или не так?.

А вообще дружище, диагноз можно поставить, если скинешь как минимум план. А то может там такая у тебя дорога, что можно.

Ну, не очень красиво, это мягко говоря..Где захотели, там и проложили.
1. Слишком близкое примыкание к обочине на отдельных участках трассы
2. Само пересечение (где г-д пересекает водопровод) вызывает вопросы
3. Прокладка по откосу земляного полотна дороги..
Думаю, в целом замечания эксперта справедливы, хотя с п.3 замечаний о необходимости прокладки в футляре не соглашусь: сквозного пересечения г-дом дороги нет, вдоль основной трассы футляр тоже не нужен..
По хорошему, нужно сместить г-д от дорожного покрытия (справа по ходу газа) , с тем расчетом, чтоб до опор ЛЭП было по 5м. Судя по всему линии 6кВ или вроде того, т.е. ближе к середине проезжей части, а пересечения выполнить под углом 90 град. И еще: вместо углов поворота трассы правильней было бы показать упругие радиусы изгиба.Их можно посчитать. И это позволит уменьшить число поворотов. Пример оформления листа и расчетные формулы можете посмотреть здесь:
http://proekt-gaz.ru/load....1-0-126

улица обычная внутри поселка одно название, что улица (какая федеральная - покрытие щебень). Местность гористая со всеми вытекающими.
эксплуатирующая организация - заказчик. но что она для главгосэкспертизы.