|
Подземные полиэтиленовые краны
|
|
| randragor | Дата: Среда, 27.10.2010, 08:47 | Сообщение # 1 |
|
Начинающий проектировщик
Группа: Чертежник
Сообщений: 33
Репутация: 1
Город: Ижевск Замечания: 0%
Статус: Оффлайн
| Уважаемые коллеги!
Где-нибудь у Вас используются подземные полиэтиленовые краны?
Сколько лет, как себя ведут в эксплуатации, в каких климатических зонах используются?
Какие производители лучше? Каким образом у Вас выводится шток на поверхность земли, как защищаеся от попадания воды и насколько надежно такое техническое исполнение на практике?
Буду признателен, если кто поделится сведениями.
Заранее спасибо!
|
| |
|
|
| Svetlana_SPB | Дата: Среда, 27.10.2010, 09:53 | Сообщение # 2 |
Проектировщик
Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Репутация: 1
Город: Санкт-Петербург Замечания: 0%
Статус: Оффлайн
| Добрый день! Полиэтиленовые краны наше ПТО не пропускает, во всяком случае, в наших проектах. Ставим задвижки AVK с ПЭ патрубками. Почти за 2 года от строителей и эксплуатации нареканий не слышала. Шток выводим под ковер AVK. Все есть в каталоге, да и Мосгаз серию разрисовал... Хотя в ней есть ряд спорных вопросов (величина бетонной подушки....)
Лучше иногда падать, чем никогда не летать!
|
| |
|
|
| DS | Дата: Пятница, 12.11.2010, 07:26 | Сообщение # 3 |
Студент
Группа: Чертежник
Сообщений: 15
Репутация: 1
Город: Барнаул Замечания: 0%
Статус: Оффлайн
| Да жаль што не кто не сталкивался с шаровыми кранами в подземном исполнеии. В моём понимании они весьма удобны незанимают место, не портят архитектуру, да и в целях террраристической деятельности более безопасны и не приметней. Конешно я незнаю как они ведут себя в эксплуатации так как я проектировщик и на эксплуатацци у меня еще не пришлось работать. Не удобно наверно зимой ходить их искать от снега откапывать и тпд. У нас сейчас газпром рекомендует устанавливать в сейсмичных районах на газопроводах в водах установку шаровых кранов в грунте с выводом управляющего органа под ковер. Установку кранов предусматривать за ограждением участков частных домовладений со стороны улиц.
Дело новое вот пытаюсь найти какие краны сейчас есть. Всем за какую либо информацию огромное спасибо.
|
| |
|
|
| Растыка | Дата: Пятница, 12.11.2010, 08:49 | Сообщение # 4 |
Помощник ГИП
Группа: Чертежник
Сообщений: 457
Репутация: 10
Город: Астрахань Замечания: 0%
Статус: Оффлайн
| Мы на одном из своих объектов использовали такой кран
Сообщение отредактировал Растыка - Пятница, 12.11.2010, 08:50 |
| |
|
|
| Svetlana_SPB | Дата: Пятница, 12.11.2010, 15:49 | Сообщение # 5 |
|
Проектировщик
Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Репутация: 1
Город: Санкт-Петербург Замечания: 0%
Статус: Оффлайн
| Для DS
Попробуйте связаться с ЗАО "МАЛЕН" www.td-malen.ru
Российское производство
Лучше иногда падать, чем никогда не летать!
Сообщение отредактировал Svetlana_SPB - Пятница, 12.11.2010, 15:51 |
| |
|
|
| Абитуриент | Дата: Пятница, 12.11.2010, 21:11 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Абитуриент
| [quote=Svetlana_SPB]Полиэтиленовые краны наше ПТО не пропускает[/quote] А что так? Нормальные краны. Кстати по поводу АВК, был на моем скромном веку проблема - не смогли закрыть его на одном газопроводе после 3 лет работы оного. Так что не всё так просто. А вашему ПТО привет, видимо старопёрчк сидят, не признающие новаторский решений
|
| |
|
|
| Svetlana_SPB | Дата: Суббота, 13.11.2010, 11:14 | Сообщение # 7 |
|
Проектировщик
Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Репутация: 1
Город: Санкт-Петербург Замечания: 0%
Статус: Оффлайн
| К посту выше...
Да вроде не так все плохо в ПТО... Ну а то что AVK не закрылся один раз, это тоже не особо показатель, всякое бывает. Я это собственно все к чему: можно использовать и не ПЭ краны без особого неудобства. P.S. Принимая проектное решение по установке подземной запорной арматуры с учетом нашей пучинистости грунтов и мастерства, к сожалению, многих экспуатанционщиков, склонюсь к AVK как к заглушке и Малену или Ленпромгазу как к крану. Ну сложнее сломать стальной или чугуниевый шток. ИМХО
Лучше иногда падать, чем никогда не летать!
|
| |
|
|
| Растыка | Дата: Суббота, 13.11.2010, 11:32 | Сообщение # 8 |
|
Помощник ГИП
Группа: Чертежник
Сообщений: 457
Репутация: 10
Город: Астрахань Замечания: 0%
Статус: Оффлайн
| Да и кстати, если интересно, вот так выглядел мой проект на установку ПЭ крана
|
| |
|
|
| Svetlana_SPB | Дата: Суббота, 13.11.2010, 11:43 | Сообщение # 9 |
|
Проектировщик
Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Репутация: 1
Город: Санкт-Петербург Замечания: 0%
Статус: Оффлайн
| Растыка, Да не против я ПЭ кранов! Нет нареканий со стороны эксплуатации – используйте на здоровье!!! Можно только маленький вопрос по чертежу? Там где установлен ковер под шток, что за покрытие? Дорожка, проезд?
Лучше иногда падать, чем никогда не летать!
|
| |
|
|
| Растыка | Дата: Суббота, 13.11.2010, 11:55 | Сообщение # 10 |
|
Помощник ГИП
Группа: Чертежник
Сообщений: 457
Репутация: 10
Город: Астрахань Замечания: 0%
Статус: Оффлайн
| Svetlana_SPB, Там типа газона. Промежуток между дорогой и тротуаром. И сделана бетонная отмостка вокруг ковера. Но это по проекту. На деле её заливать не стали.
|
| |
|
|
| Svetlana_SPB | Дата: Суббота, 13.11.2010, 12:18 | Сообщение # 11 |
|
Проектировщик
Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Репутация: 1
Город: Санкт-Петербург Замечания: 0%
Статус: Оффлайн
| Растыка,
Тогда вопрос: Что будем делать с СП42-101-2003? 4.51 При прокладке газопровода под проез¬жей частью дороги с усовершенствованным дорожным покрытием отметки крышек колод¬ца и ковера должны соответствовать отметке дорожного покрытия, в местах отсутствия про¬езда транспорта и прохода людей — быть не менее чем на 0,5 м выше уровня земли.
Лучше иногда падать, чем никогда не летать!
|
| |
|
|
| Растыка | Дата: Понедельник, 15.11.2010, 09:52 | Сообщение # 12 |
|
Помощник ГИП
Группа: Чертежник
Сообщений: 457
Репутация: 10
Город: Астрахань Замечания: 0%
Статус: Оффлайн
| Svetlana_SPB, Для меня основными нормативами являются СНиПы и ГОСТы. СП - вспомогательная документация. Проектное решение было выполнено на основании альбомов типовых решений СТО ГАЗПРОМ 2-2.1-093-2006. Проект получил положительное заключение экспертизы. Нареканий со стороны технадзора по этому вопросу не было. Объект уже функционирует.
|
| |
|
|
| zorik2 | Дата: Понедельник, 15.11.2010, 10:13 | Сообщение # 13 |
супер ГИП
Группа: Советник
Сообщений: 3991
Репутация: 376
Город: Планета Земля Замечания: 0%
Статус: Оффлайн
| Растыка,
Svetlana_SPB права и поэтому Вам просто надо учесть это при дальнейшем проектировании. Ведь зимой когда снегом занесет или в распутицу вода зальет, а потом замерзнет как Вас будут вспоминать обходчики.
Хотя в Вашем конкретном случае, когда ковер находится на маленьком пространстве между дорогой и тротуаром, необходимо просто было замостить тот участок с ковером и все было по правилам.
Сообщение отредактировал zorik2 - Понедельник, 15.11.2010, 10:19 |
| |
|
|
| Растыка | Дата: Понедельник, 15.11.2010, 11:02 | Сообщение # 14 |
|
Помощник ГИП
Группа: Чертежник
Сообщений: 457
Репутация: 10
Город: Астрахань Замечания: 0%
Статус: Оффлайн
| zorik2, Отмостку, если Вы рассматривали чертёж, я не забыл. Просто в администрации населённого пункта, для которого делался проект, сказали, что не будут её делать (или типа сделают позже)... Их право - они заказчики...
Сообщение отредактировал Растыка - Понедельник, 15.11.2010, 11:02 |
| |
|
|
| MAP | Дата: Понедельник, 29.11.2010, 15:01 | Сообщение # 15 |
Проектировщик
Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Репутация: 2
Город: Самара Замечания: 0%
Статус: Оффлайн
| Quote (randragor) Какие производители лучше?
Скорее дело привычки. У нас эксплуатация Фриален любит - нормально стоят. Еще Броен начал полиэтиленовые краны клепать.
Лень не предполагает ничегонеделания. Лень - это свобода делать что угодно.
|
| |
|
|
