Полиэтиленовый футляр и железная дорогоа

gaspar

Дата: Четверг, 13.06.2013, 18:07 | Сообщение # 31

супер ГИП

Группа: Советник

Сообщений: 3199

Репутация: 205

Город: с.Алпатьево
Замечания: 0%

Статус: Оффлайн

Если футляр и газопровод ПЭ то зачем опорные кольца то? Шероховатость трубы ПЭ иная чему стали, да и масса тоже. Учитвая внутренний грат на шве стыков футляра протащить с опорными кольцами сложновато будет.

Сообщение отредактировал gaspar - Четверг, 13.06.2013, 18:08

Kadusha

Дата: Пятница, 14.06.2013, 00:13 | Сообщение # 32

Старший проектировщик

Группа: Чертежник

Сообщений: 229

Репутация: 11

Город: Санкт-Петербург
Замечания: 0%

Статус: Оффлайн

Я больше не про шероховатость а про соосность футляра и трубы.
А так, конечно, диэлектрическое разделение не нужно, но все же как дополнительная защита рабочего трубопровода.

Сообщение отредактировал Kadusha - Пятница, 14.06.2013, 00:20

Старушка

Дата: Суббота, 15.06.2013, 21:11 | Сообщение # 33

Помощник ГИП

Группа: Советник

Сообщений: 640

Репутация: 129

Город: Москва
Замечания: 0%

Статус: Оффлайн

Опорные кольца при протаскивании в футляр трубопровода нужны только если трубопровод из стальных труб. Центрирование трубопровода помогает избежать возможного контакта с водой на дне футляра, в случае его недостаточной герметичности. Трубопровод из полиэтиленовых труб не боится коррозии и его можно не центрировать, тем более в полиэтиленовом футляре.

den2595

Дата: Вторник, 18.06.2013, 10:04 | Сообщение # 34

Студент

Группа: Чертежник

Сообщений: 2

Репутация: 0

Город: Москва
Замечания: 0%

Статус: Оффлайн

Не пойму смысла тащить стальной газопровод в ПЭ футляре под жд.дорогой. защищать футляр придется , но так и газопровод тоже защищать. тем более есть ведь еще и вот этот СНиП 32-01-95 , а там сказано что использовать надо стальной футляр.

Абитуриент

Дата: Вторник, 18.06.2013, 17:37 | Сообщение # 35

Группа: Абитуриент

Цитата (den2595)

СНиП 32-01-95 , а там сказано что использовать надо стальной футляр.

где это там сказано, просветите товарищ Ренген

stessi2006

Дата: Вторник, 28.04.2015, 14:07 | Сообщение # 36

Помощник ГИП

Группа: Чертежник

Сообщений: 521

Репутация: 4

Город: Санкт-Петербург
Замечания: 0%

Статус: Оффлайн

Подскажите, пожалуйста, где описана методика расчета ПЭ футляра под ж/д?
Петербурггаз не согласовывает sad

fiat135

Дата: Вторник, 28.04.2015, 15:43 | Сообщение # 37

Помощник ГИП

Группа: Чертежник

Сообщений: 324

Репутация: 20

Город: Смоленск
Замечания: 0%

Статус: Оффлайн

stessi2006, для обоснования возможности применения ПЭ футляра под жд для госэкспертизы считали предельную степень овализации с учетом нагрузки от жд по п. 5.71 СП 42-103-2003... пример к сожалению не остался sad

gaspar

Дата: Вторник, 28.04.2015, 23:47 | Сообщение # 38

супер ГИП

Группа: Советник

Сообщений: 3199

Репутация: 205

Город: с.Алпатьево
Замечания: 0%

Статус: Оффлайн

Расчёт есть в справочнике ГИПРОНИИГАЗА осталось найти книжку
http://www.niigaz.ru/sites/default/files/Content_spr.pdf

Добавлено (28.04.2015, 23:47)
---------------------------------------------

Цитата den2595 (

)

Не пойму смысла тащить стальной газопровод в ПЭ футляре под жд.дорогой. защищать футляр придется

Зачем зищищать футляр из ПОЛИЭТИЛЕНА?

Цитата stessi2006 (

)

Петербурггаз не согласовывает

Причина не согласования? Письменно ответили???

Вот пример расчёта из справочника ГИПРОНИИГАЗА
PS Версия расчёта - без проверки, то что нашёл в компе. так что подставляйте свои результаты в формулу и проверяйте.

Прикрепления: ____.pdf(918.6 Kb)

Сообщение отредактировал gaspar - Вторник, 28.04.2015, 23:50