 Конец 2025 года даёт редкую возможность увидеть газовый рынок без иллюзий. В Европе продолжают собирать сложные схемы поставок, чтобы закрыть дефицит, который возник не столько из‑за физической нехватки топлива, сколько из‑за политических решений последних лет. Украина в этой картине становится одним из главных потребителей, для которого ищут новые входы в систему через Балканы и Грецию.
Параллельно Россия укрепляет то направление, которое изначально строилось на прагматике. Азия, прежде всего Китай, наращивает закупки российского газа и в сжиженном виде, и по трубе. Там, где в Европе часто доминируют лозунги, в Азии работает расчёт.
Две новости, которые на первый взгляд не связаны, на деле описывают один процесс. Европа пытается заменить стабильные объёмы сложной логистикой, а Россия наращивает поставки туда, где спрос поддержан деньгами, инфраструктурой и долгосрочными интересами.
Азербайджанский газ на Украину через TAP
Что заявили операторы и регуляторы
Оператор интерконнектора Греция Болгария ICGB сообщил, что энергетические регуляторы сразу нескольких стран одобрили два новых маршрута для поставок газа на Украину. В списке фигурируют Греция, Болгария, Румыния, Молдавия и Украина. Упоминаются два маршрута с техническими обозначениями Route 2 и Route 3.
Смысл решения в том, что украинская сторона получает доступ к набору вариантов, которые идут через южное направление. В числе источников называются
- сжиженный газ с терминала в Александруполисе
- каспийский трубопроводный газ, который может прийти по TAP, затем пройти через IGB и дальше по региональным сетям, включая Трансбал
В сообщении, которое распространилось в профильных каналах, есть ключевая деталь про доступ к мощности и тарифы
«С 22 декабря 2025 года все три маршрута будут доступны одновременно на региональной платформе бронирования. ICGB дополнительно предложит скидку 46 процентов на тарифы, чтобы стимулировать использование мощностей»
Как устроена связка TAP и IGB
Почему без интерконнектора схема не работает
TAP это Трансадриатический трубопровод, часть южного коридора для газа из Каспийского региона в Европу. Сам по себе TAP не «ведёт» газ к Украине. Он выводит объёмы в южную часть европейского рынка, а дальше вступают в игру межсистемные соединения и национальные сети.
IGB это интерконнектор Греция Болгария, который физически соединяет две газовые системы и позволяет передать газ дальше в регион. По данным ICGB, протяжённость IGB составляет 182 км, проектная мощность до 3 млрд кубометров в год, с возможностью увеличения до 5 млрд кубометров.
Для читателя это означает простую вещь. Любые планы «дать газ Украине через юг» упираются в пропускную способность и доступные мощности не только на TAP, но и на IGB, а затем на дальнейших участках по маршруту.
Трансбал
Старая труба, новая роль
Трансбалканское направление много лет было важным элементом региональной газовой архитектуры. Сегодня его используют в новых конфигурациях, где потоки могут идти в обратных направлениях и комбинироваться с разными источниками.
Для Украины ценность Трансбала в том, что он позволяет подтянуть объёмы с юга через Румынию и Молдавию к украинской системе. Именно поэтому в решении регуляторов участвуют не только страны ЕС, но и Молдавия, без её участка цепочка не складывается.
Если говорить проще, Европа не строит одну новую трубу для Украины, а пытается собрать маршрут из уже существующих сегментов и согласовать правила, чтобы газ мог пройти по всей цепочке без остановок и спорных тарифов.
Александруполис и СПГ
Гибкость, но с ценой
Отдельный элемент схемы это СПГ терминал в Александруполисе. Он даёт гибкость по источникам, потому что СПГ можно покупать на мировом рынке у разных продавцов. Но за гибкость приходится платить.
В экономике таких маршрутов есть три системных особенности
- цена СПГ сильнее зависит от спотовой конъюнктуры и конкуренции за партии
- стоимость включает морскую логистику, регазификацию и затем транспортировку по сетям
- итоговая сумма на входе в украинскую систему может оказаться чувствительной к любому изменению тарифов по цепочке
Поэтому СПГ в подобных схемах чаще работает как страховка и как способ закрыть пики спроса, а не как гарант стабильной долгосрочной цены.
Зачем скидка 46 процентов
Ответ прост, нужно загрузить мощность
Заявленная скидка 46 процентов на тарифы со стороны ICGB выглядит как попытка сделать маршрут конкурентоспособнее и реально вывести его в рабочий режим.
В инфраструктурных проектах это типичный инструмент. Если мощность не бронируют, труба простаивает, а экономика проекта выглядит хуже. Скидка снижает барьер на одном из участков и повышает шанс, что трейдеры и покупатели начнут активно использовать именно эту связку.
Но важно помнить, что скидка на одном участке не отменяет тарифной суммы по всей цепочке. Платёж за доставку в реальности складывается из нескольких компонентов, и итоговая цена зависит от того, сколько возьмут на каждом звене маршрута.
Что эта схема говорит о Европе
Газ есть, но всё дороже и сложнее
Если отбросить дипломатические формулировки, получается довольно жёсткая картина.
Европейский рынок продолжает заменять прямые и понятные поставки набором маршрутов, где нужно
- согласовать тарифы сразу у нескольких регуляторов
- обеспечить бронь мощностей на разных участках
- конкурировать за ограниченные объёмы с другими покупателями региона
- учитывать сезонность и спотовые скачки
Это не «энергетическая независимость», это дорогая и сложная логистика, которая живёт только до тех пор, пока все участники согласны играть по одинаковым правилам.
Российский газ в Китае
Где сейчас растут реальные объёмы
На фоне европейских схем новости из Азии выглядят максимально прагматично. По данным, которые публиковало РИА Новости со ссылкой на китайскую таможню, поставки российского СПГ в Китай в ноябре 2025 года достигли максимума за три года.
В месячном выражении, по этим данным, объём поставок вырос на 24 процента и составил 739,1 млн долларов. По сравнению с ноябрём 2024 года показатель вырос в 1,75 раза.
Дальше ещё важнее. В той же сводке указано, что стоимость поставок газа по трубе в ноябре достигла 785,7 млн долларов, это максимум с августа. Рост к октябрю составил 40 процентов, а в годовом выражении 14 процентов. За 11 месяцев Китай увеличил закупки продукции в газообразной форме из России на 8,6 млрд долларов, рост 17,5 процента.
Эти цифры показывают две вещи
- российский газ остаётся востребованным там, где решения принимаются из расчёта
- растёт не только СПГ, но и трубопроводная составляющая, а это обычно означает более долгий горизонт планирования
Две модели одного рынка
Европейская и азиатская логика
Если сложить обе истории в одну рамку, видна разница подходов.
Европейская логика
- искать новые маршруты, часто через несколько стран
- стимулировать бронирование скидками
- опираться на смешение источников, где часть объёмов покупается по более нервной спотовой модели
Азиатская логика
- наращивать закупки у надёжного поставщика
- держать в балансе СПГ и трубопроводные объёмы
- платить за стабильность и инфраструктуру, а не за политическую витрину
Здесь не нужно лишних эмоций. Газовый рынок наказывает за отказ от прагматики рублём, юанем или евро. И именно поэтому потоки постепенно смещаются туда, где интересы совпадают, а не туда, где громче заявления.
Что дальше
Ограничения, которые никто не отменял
Для маршрута на Украину через южное направление есть объективные ограничения, о которых важно говорить честно.
Первое это пропускная способность и реальная доступность мощности на IGB и соседних участках. Даже при возможности расширения до 5 млрд кубометров в год это не бесконечный ресурс.
Второе это конкуренция за объёмы. Балканы и Центральная Европа тоже потребляют газ, и украинский спрос будет конкурировать за те же партии и те же мощности.
Третье это цена по цепочке. Скидка на одном участке может помочь, но итоговая экономика будет зависеть от суммы тарифов и от цены самого газа на входе.
На азиатском направлении ограничения иные. Там ключевой вопрос не «как провести газ через пять регуляторов», а «как быстро расширять инфраструктуру и флот» и как балансировать СПГ и трубу под растущий спрос.
Таким образом новость о том, что азербайджанский газ может пойти на Украину через TAP, а регуляторы сразу нескольких стран одобрили новые маршруты Route 2 и Route 3 с доступом к мощности на платформе бронирования и со скидкой 46 процентов от ICGB, показывает, как Европа вынужденно собирает газовую логистику из множества звеньев и пытается сделать её экономически жизнеспособной. На этом фоне данные китайской таможни, которые публиковало РИА Новости, фиксируют рост поставок российского СПГ в Китай в ноябре и увеличение закупок российского газа по трубе, то есть спрос на российский ресурс укрепляется там, где рынок опирается на расчёт и долгосрочные интересы. В сумме это подтверждает главный тренд конца 2025 года. Европейское направление становится всё более сложным и дорогим из‑за политических решений, а восточное направление получает дополнительный импульс, потому что там российский газ воспринимают прежде всего как товар и элемент энергобезопасности, а не как предмет публичной кампании.
Поделиться новостью в социальных сетях
Еще похожие новости
| 
